Carlos Slim y sus empresas se adjudicaron el contrato para construir un tramo fundamental del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo, con una inversión superior a 31 mil millones de pesos y una extensión de 111 kilómetros.
La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) recibió propuestas de varios grupos empresariales para desarrollar los segmentos 13 y 14 del proyecto ferroviario entre Saltillo y Santa Catarina y aunque participaron compañías con ofertas sólidas, ninguna superó la propuesta del consorcio vinculado a Carlos Slim.
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El Gobierno mexicano asignó el contrato a Operadora Cicsa y FCC Construcción, empresas relacionadas con Slim, para ampliar la conectividad de pasajeros en el norte del país. Este tramo es parte del tren Saltillo-Nuevo Laredo, un proyecto estratégico para la infraestructura ferroviaria nacional.
Detalles del proyecto y proceso de licitación
El proyecto, que inició obras el 30 de septiembre, contempla una longitud de 111 kilómetros y un plazo de ejecución de 960 días naturales. La inversión estimada supera los 31 mil millones de pesos mexicanos.
El Servicio de Administración Tributaria (SAT) tendrá un papel clave supervisando que las empresas cumplan con sus obligaciones fiscales durante el desarrollo de la obra. La adjudicación se realizó bajo estrictos procesos de transparencia, fundamentales en licitaciones públicas de esta magnitud.
Competencia y relevancia
En la licitación participaron otras empresas con experiencia destacada, como Comsa, responsable de la rehabilitación de la Línea 12 del Metro, así como ICA, Gami Ingeniería e Instalaciones, AZVI y OHL. Sin embargo, la propuesta de Operadora Cicsa y FCC Construcción obtuvo la puntuación más alta, asegurando la ejecución del proyecto.
Este contrato representa un avance significativo en la infraestructura ferroviaria del país y consolida la presencia de Carlos Slim en el sector.
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