El Tren Suburbano Felipe Ángeles comenzó operaciones con alta demanda, retrasos de hasta 40 minutos y fallas en el sistema de cobro. Usuarios enfrentaron largas filas para recargar tarjetas y tiempos de espera superiores a lo previsto.
Retrasos y alta afluencia en el inicio del servicio
El servicio del Tren Suburbano Felipe Ángeles, que conecta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Lechería y la Ciudad de México, inició este lunes con retrasos de entre 30 y 40 minutos entre estaciones. Usuarios manifestaron paciencia y optimismo, con comentarios como “Aunque me tarde un poco, pero ya tenemos tren” y “Nos vamos ajustando, son los primeros días”.
El servicio arrancó a las 5 de la mañana, momento en que decenas de personas formaron largas filas para comprar o recargar tarjetas, ya que los equipos de recarga aún no funcionaban en las estaciones. Los trabajadores del sistema indicaron que los tiempos de espera se reducirán a menos de 15 minutos conforme avance la operación.
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Acceso y uso de tarjetas
Para abordar el tren, los usuarios pueden utilizar la tarjeta del Metro de la Ciudad de México o la tarjeta habitual del Tren Suburbano línea Cuautitlán-Buenavista. Debido a la falta de funcionamiento de los equipos de recarga, las filas en los módulos de abono económico se extendieron, lo que llevó a que el personal permitiera el acceso directo en algunos momentos para evitar aglomeraciones.
Perfil de usuarios y movilidad
El tren ha sido utilizado por trabajadores, estudiantes, amas de casa y oficinistas de municipios como Zumpango, Nextlalpan, Tonanitla, Tultitlán, Tultepec y Ecatepec. Algunos usuarios incluso llegan en taxi para abordar el tren y desplazarse hacia municipios conurbados o la Ciudad de México.
Infraestructura y movilidad vial
En cuanto a la infraestructura, la estación Prados Sur cuenta con escaleras provisionales. La estación Teyahualco dispone de una escalera y un elevador en un solo lado, mientras que sobre la avenida Recursos Hidráulicos, la escalinata también es provisional y está construida con estructuras tubulares.
Desde el lunes, automovilistas enfrentan congestiones severas en las zonas cercanas a las estaciones Prados Sur -Tultitlán- y Teyahualco -Tultepec-. El flujo de peatones que cruzan la avenida Recursos Hidráulicos genera retrasos, y no hay presencia de agentes de tránsito ni policía estatal en la zona. En su lugar, algunos trabajadores realizan labores de regulación vial.
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