Scooters y bicis eléctricas deberán usar placas en CDMX

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Imagen realista de scooters y bicicletas eléctricas con placas circulando en una avenida de la Ciudad de México, representando la nueva reforma a la Ley de Movilidad que las integra como Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE) y establece requisitos como registro y licencia de conducir.
Imagen realista de scooters y bicicletas eléctricas con placas circulando en una avenida de la Ciudad de México, representando la nueva reforma a la Ley de Movilidad que las integra como Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE) y establece requisitos como registro y licencia de conducir.

La Ciudad de México publicó una ley que obliga a scooters y bicicletas eléctricas a portar placas para circular por la vía pública.

El Congreso local reformó la Ley de Movilidad para incluir a estos vehículos eléctricos ligeros dentro de la categoría de Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE).

La medida aplica a unidades con motor eléctrico que superen los 25 kilómetros por hora de velocidad máxima, sean scooters, bicicletas eléctricas o bicimotos.

El objetivo principal de la regulación es mejorar la seguridad vial y ordenar la circulación creciente de estos medios de transporte en avenidas y calles de la capital.

Los conductores de scooters y bicis eléctricas que entran en la norma deberán obtener una licencia de manejo válida, al igual que los conductores de motocicletas tradicionales.

La obligación de contar con placas y licencia busca reducir accidentes y ofrecer un control más eficiente de las unidades que transitan por las zonas urbanas densas.

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Scooters y bicis eléctricas se deben ajustar a la ley

Las autoridades de la CDMX establecieron un plazo de 360 días para que el Gobierno adapte los reglamentos y defina el procedimiento, requisitos y costos para obtener placas y licencias.

Mientras se ajustan las leyes y reglamentos, los usuarios de estos vehículos todavía circulan sin sanciones, aunque deben informarse y prepararse para cumplir con la norma una vez vigente.

La Secretaría de Movilidad y la administración capitalina trabajan en los diseños de placas específicas y los trámites que facilitarán el registro de scooters y bicis eléctricas.

Además de placas y licencia, las normas que se discuten también contemplan requisitos de seguridad, como casco, luces y el cumplimiento de señales de tránsito.

Expertos en movilidad señalan que esta regulación puede fomentar el uso responsable de medios alternativos de transporte y mejorar la convivencia entre peatones, ciclistas y automovilistas.

Quienes no cumplan con la normativa después de su entrada en vigor enfrentarán multas y sanciones, lo que refuerza el compromiso de las autoridades con una movilidad urbana más segura y ordenada.

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Israel Pantaleon