Se ha finalizado el puente aéreo entre Acapulco y la Ciudad de México debido a la tormenta tropical Otis. Durante este puente aéreo, se realizaron 78 vuelos humanitarios en los que se trasladaron a un total de 4,694 personas.
Durante la operación del puente aéreo, se realizaron 78 vuelos de ayuda entre las ciudades de Acapulco y CDMX, en los cuales se transportaron a un total de 4,694 individuos.
El puente aéreo humanitario entre Acapulco y la Ciudad de México, que fue establecido debido a la emergencia causada por el huracán Otis, llegará a su fin este lunes.
Durante el transcurso de su misión, se realizaron 78 vuelos en los que se transportaron a un total de 4 mil 694 individuos.
De un total de 4.077 personas, 617 de ellas eran médicos, técnicos y personal de apoyo que llegaron al puerto, mientras que el resto eran civiles.
Asimismo, se trasladaron 18 toneladas de equipo de Telecomunicaciones y alimentos.
Después de finalizar el puente aéreo, los vuelos comerciales y de aviación general vuelven a operar en el Aeropuerto Internacional de Acapulco.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes explicó que los vuelos solo se llevarán a cabo dentro del país.
Además, las aerolíneas Aeroméxico, Vivaaerobus y Volaris volverán a aplicar sus tarifas habituales.
Después del huracán Otis, el Aeropuerto de Acapulco ha recuperado el control del tráfico aéreo y ha tomado medidas de seguridad como la construcción de un perímetro de 3.5 kilómetros y la reparación de los techos del edificio principal.
Se ha instalado una cabina en el piso superior de la Torre de Control, además de ventanas, aire acondicionado y un sistema de limpieza. También se ha estabilizado el suministro de energía eléctrica y se dispone de agua.
Sin embargo, las áreas de recolección de equipaje internacional funcionarán como la única sala para recoger el equipaje.
Los puntos de inspección de pasajeros, los equipos de revisión de equipaje documentado, las pistas, los rodajes y las plataformas, las señales, los letreros de pista y rodajes, las ayudas visuales como las luces de aproximación, los PAPIS y los conos de viento, así como el camino perimetral, están listos para su uso. Además, se ha implementado un sistema de documentación electrónica y se han instalado pantallas de información de vuelos.
Según lo reportado por López-Dóriga Digital…
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