Checo Pérez volvió a ser víctima de la mala estrategia de Red Bull y de su ingeniero de carrera, Hugh Bird, y quedó eliminado en la Q2 cuando el mexicano había hecho un muy buen papel sobre la pista mojada del Gran Premio de Brasil, y esta vez el piloto tapatío reclamó fuerte a su ingeniero.
El problema con Checo y Max Verstappen es que fueron llamados a pits, donde perdieron tiempo para volver a salir cuando las condiciones de la pista mejoraban, se atoraron en el tráfico del pit lane y cuando giraban para hacer su vuelta rápida la Q2 se dio por terminada antes de tiempo por un choque de Lance Stroll. Lo peor del caso es que Checo había advertido este escenario. Ojo, la carrera es este domingo, a las 9:30 de la mañana.
El reclamo de Checo a Hugh Bird
- Checo: “Vamos muchachos, tenemos que hacer un mejor programa. ¿Qué sentido tenía llegar hasta aquí y ser el último coche?
- Hugh Bird: Desafortunadamente es donde estamos en el pit lane
- Checo: No es excusa, amigo, no, no, no, no. Deberíamos haber esperado (en pista), si ya todos están esperando en el pit lane, ¿para qué vamos (a pits)?
Así queda la parrilla de salida para el GP de Brasil, con Norris desde la pole en Brasil
La sesión de calificación dejó cuatro banderas rojas por los impactos que sufrieron Franco Colapinto, Carlos Sainz, Lance Stroll, Fernando Alonso y Alex Albon, quien posiblemente se quede fuera de la carrera por la gravedad de los daños.
La pole position quedó en poder de Lando Norris, seguido de George Russell y Yuki Tsunoda, la sorpresa del día. Max Verstappen terminó en el duodécimo puesto, sin embargo, largará desde el cajón 17 debido a la sanción de cinco puestos por cambios en la unidad de potencia, tras los errores de estrategia.
| Posición | Piloto | Escudería |
| 1 | Lando Norris | McLaren |
| 2 | George Russell | Mercedes |
| 3 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls |
| 4 | Esteban Ocon | Alpine |
| 5 | Liam Lawson | Racing Bulls |
| 6 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 7 | Alex Albon | Williams |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren |
| 9 | Fernando Alonso | Aston Martin |
| 10 | Lance Stroll | Aston Martin |
| 11 | Valtteri Bottas | Sauber |
| 12* | Max Verstappen* | Red Bull |
| 13 | Checo Pérez | Red Bull |
| 14 | Carlos Sainz | Ferrari |
| 15 | Pierre Gasly | Alpine |
| 16 | Lewis Hamilton | Mercedes |
| 17 | Ollie Bearman | Haas |
| 18 | Franco Colapinto | Williams |
| 19 | Nico Hulkenberg | Haas |
| 20 | Guanyu Zhou | Sauber |
Carlos Sainz perdió el Ferrari en la Q2
Carlos Sainz sufrió la misma suerte que Franco Colapinto en la Q2, casi en la misma zona. El Ferrari patinó en la “S” de Senna, se fue fuera de la pista y dejó daños serios en la parte trasera, por lo cual fue necesario ondear las banderas rojas para permitir el ingreso de grúas, a poco más de cinco minutos para terminar el corte.
Lance Stroll también se pegó saliendo de la mismas curvas con poco menos de un minuto en el reloj, y por tanto se determinó dar por terminada la Q2 justo cuando Max Verstappen y Checo Pérez trataban de hacer su vuelta rápida. Red Bull pagó la consecuencia de salir tan tarde a pista.
Eliminados en la Q2
- Valtteri Bottas
- Max Verstappen
- Checo Pérez
- Carlos Sainz
- Pierre Gasly
Franco Colapinto, al muro en la Q1
El piloto argentino, Franco Colpainto, sufrió un accidente a mitad de la Q1 cuando perdió el control de su auto en la salida de la “S” de Senna y fue parte del grupo de pilotos eliminados en el primer corte.
El volante de Williams dio un par de trompos a baja velocidad, pero la cantidad de agua sobre la pista provocó que el monoplaza patinara tanto que se fue al muro, donde aparentemente rompió la suspensión derecha lo cual provocó una bandera roja que no duró más de 10 minutos.
Eliminados en la Q1
- Lewis Hamilton
- Ollie Bearman
- Franco Colapinto
- Nico Hulkenberg
- Guanyu Zhou
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