Checo Pérez y Carlos Sainz tienen una muy buena amistad, pero el Gran Premio de Azerbaiyán dejó una costra entre ambos pilotos después del incidente que arruinó el carrerón del mexicano a dos vueltas del final y todo lo que había ganado Red Bull en Bakú, se fue a la basura, pues McLaren no sólo ganó la carrera con Oscar Piastri, sino que es el nuevo líder en el campeonato de constructores.
Piastri conquistó su segundo triunfo en la temporada y en su carrera tras ganar la mejor batalla de la temporada, mientras que Lando Norris se coló al cuarto sitio, beneficiado por los abandonos de Checo y Sainz. El podio quedó conformado por el australiano de McLaren, Charles Leclerc y George Russell.
Franco Colapinto dio la sorpresa del día al finalizar en el octavo lugar, y por lo tanto sumó sus primeros cuatro puntos, con lo cual ya hizo más, mucho más, que el anterior piloto de Williams, Logan Sargeant, el piloto al que suplió..
Así quedó el top 10 del GP de Azerbaiyán
- Oscar Piastri
- Charles Leclerc
- George Russell
- Lando Norris
- Max Verstappen
- Fernando Alonso
- Alex Albon
- Franco Colapinto
- Lewis Hamilton
- Ollie Bearman
¿Cómo fue el accidente de Checo Pérez y Carlos Sainz?
Checo Pérez abandonó a dos vueltas de terminar la carrera cuando intentaba superar a Leclerc, quien era segundo en la carrera, pero a la vez, ya tenía a Carlos Sainz muy cerca.
Al final de la recta principal, Checo perdió la posición con Sainz, pero quedó en el lado interno para atacar la segunda curva y cuando parecía que tenía el rebase en la bolsa, Sainz se cerró hacia su izquierda, mientras que Checo movió ligeramente hacia la derecha, por lo cual ambos se tocaron y terminaron el muro, con los monoplazas destrozados. ¿Quién tuvo la culpa?
Checo reaccionó sumamente furioso, como nunca se había escuchado antes, pues tenía una buena cantidad de puntos asegurados y todo se fue a la basura.
McLaren, nuevo líder en el campeonato de constructores
Tras la victoria de Oscar Piastri, McLaren se convirtió en el nuevo líder del campeonato de constructores, en el cual ahora tiene una ventaja de 19 unidades sobre Red Bull, que para colmo de males ya tiene muy cerca a Ferrari, así que a nadie le sorprenda si cae al tercer lugar.
En cuanto a pilotos, Lando Norris redujo la distancia una vez más y ahora está a 59 unidades.
Clasificación de pilotos
- Max Verstappen: 313
- Lando Norris: 254
- Charles Leclerc: 235
- Oscar Piastri: 222
- Checo Pérez: 143
Clasificación de constructores
- McLaren: 475
- Red Bull: 456
- Ferrari: 425
- Mercedes: 307
Ollie Bearman hace historia en la Fórmula 1
Ollie Bearman se convirtió en el primer piloto en la historia de la Fórmula 1 que suma puntos en la misma temporada con dos equipos diferentes. El británico finalizó en el décimo sitio como suplente de Kevin Magnussen en Haas, tras la suspensión del danés al superar el límite de puntos en la Superlicencia.
En el inicio de la temporada había sumado seis puntos con Ferrari, tras suplir a Carlos Sainz en Arabia Saudita, luego de que el español fuera operado por apendicitis.
Batallón por la punta entre Piastri y Leclerc
Oscar Piastri y Charles Leclerc protagonizaron una batalla épica por la punta de la carrera. Leclerc largó desde la pole position, pero perdió el liderato en la vuelta 20, tras una maniobra quirúrgica de Piastri, quien desde ese momento marcó la pauta de la carrera, pero sufrió.
Fueron decenas de vueltas en las cuales Leclerc amenazó al McLaren al permanecer en el rango DRS, de modo que la pelea quedó abierta y en esa batalla el beneficiado fue Checo Pérez, quien se mantuvo como un espectador durante varias vueltas en las cuales cuidó neumáticos, pero finalmente se lanzó al ataque en las últimas 10, hasta que terminó en muro junto a Sainz.
La largada del GP de Azerbaiyán
Checo tuvo una muy buena largada, pues movió el auto un poco antes que Carlos Sainz, a quien atacó desde la primera curva y en la segunda le adueñó del tercer puesto, mientras que Max Verstappen hizo lo propio con George Russell, de modo que el neerlandés se posicionó quinto.
En la punta, Charles Leclerc se protegió bien de Oscar Piastri, mientras que en la parte baja de la parrilla, Lando Norris ganó dos puestos. Hubo un contacto, entre Lance Stroll y Yuki Tsunoda, en el cual el canadiense sufrió una pinchadura, por lo cual fue el primero en parar en pits.
Lando Norris intentó detener a Checo… pero no pudo
Checo hizo su primera parada en pits en la vuelta 14, para cambiar las gomas medias por duras nuevas, y en su regreso a la pista el mexicano cayó del tercero al sexto lugar, detrás de Lando Norris, quien recibió la orden de detener lo más posible a Checo.
Pérez tuvo que lidiar una vuelta contra el McLaren y se quejó en la radio: “Me están deteniendo”, pero el mexicano superó a Lando Norris en la vuelta 16, en la parte final de la recta.
The post El choque entre Checo y Sainz, triunfo de Piastri y McLaren nuevo líder tras el GP de Azerbaiyán appeared first on Sopitas.com.