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La huelga en el sector automotriz de Estados Unidos está intensificando su enfoque. El sindicato de trabajadores del automóvil ha afirmado que después de cuatro semanas de huelga, están tomando medidas más drásticas y más fábricas podrían unirse al paro.
El sindicato de los trabajadores del sector automovilístico en Estados Unidos ha emitido una advertencia de que después de cuatro semanas de huelga, están tomando la situación muy en serio y es posible que más fábricas se unan al paro.
El sindicato de trabajadores del automóvil de Estados Unidos, United Auto Workers (UAW), ha informado que la huelga en curso en General Motors (GM), Ford y Stellantis ha intensificado y se ha vuelto más agresiva debido a la falta de progreso en las negociaciones laborales. La huelga lleva ya cuatro semanas.
Durante una transmisión en vivo en Facebook, el líder del sindicato UAW, Shawn Fain, advirtió a las principales compañías automotrices de Estados Unidos que después de cuatro semanas de huelga, el sindicato no está dispuesto a tolerar ninguna tontería.
Fain afirmó que el sindicato no extenderá la huelga el viernes, pero que en cualquier momento podría optar por detener más fábricas.
Desde el 15 de septiembre, el sindicato UAW ha declarado el comienzo de una huelga en tres plantas de montaje pertenecientes a GM, Ford y Stellantis. Cada viernes, el sindicato ha anunciado nuevos lugares de trabajo que se unen a la huelga como una forma de presionar a las empresas.
La huelga que está teniendo lugar en los Tres Grandes de Detroit es una situación sin precedentes en la historia de la ciudad. Actualmente, alrededor de 34 mil empleados de 44 lugares de trabajo se encuentran en huelga.
El miércoles, UAW sorprendió a todos al anunciar una huelga en la planta de montaje Kentucky de Ford, que es una de las más grandes de Norteamérica y representa un 16% de los ingresos globales de la compañía. Esta acción rompió la estrategia de anunciar huelgas los viernes.
"Estamos adentrándonos en una etapa diferente de esta batalla y eso requiere un enfoque nuevo. Ya no vamos a esperar hasta el viernes para extender nuestra huelga. Hoy (viernes) no vamos a anunciar que la vamos a extender, pero estamos preparados para convocar más paros en cualquier momento", explicó.
Fain explicó que la planta de montaje de Kentucky, donde laboran 8 mil 700 empleados, fue cerrada de manera sorpresiva debido a que Ford no cumplió con su compromiso de mejorar su oferta económica y solicitó una reunión virtual con los negociadores sindicales a través de Zoom.
El líder sindical mencionó que se les ofreció el mismo acuerdo que rechazaron hace dos semanas, sin ninguna mejora económica. Por lo tanto, les dijo que las vidas de los miembros del sindicato valen más que eso. Afirmó que esto tendrá repercusiones en Kentucky.
El jueves, los directivos importantes de Ford expresaron su desacuerdo en una conferencia de prensa sobre la decisión de UAW de detener la producción en la fábrica, donde se fabrican tres de los vehículos más lucrativos de la compañía. Además, afirmaron que ya han alcanzado el máximo de concesiones económicas que pueden ofrecer.
Kumar Galhotra, presidente de Ford Blue, la división de Ford encargada de fabricar vehículos con motores de combustión, explicó que si se toman decisiones más audaces, existe el riesgo de poner en peligro la capacidad de invertir en la empresa y de crecer de manera rentable. Sin embargo, el crecimiento rentable es beneficioso para todos los involucrados con Ford.
Este viernes, Fain respondió directamente a Galhotra al destacar que Ford obtuvo ganancias de 77.000 millones de dólares en los últimos diez años, alcanzando los niveles más altos en 70 años en 2022. Además, mencionó que la empresa no ha tenido dificultades para aumentar los salarios de los ejecutivos, quienes ahora ganan cientos de veces más que el promedio de sus empleados.
Afirma que el verdadero peligro radica en permitir que los ultrarricos acumulen más riqueza mientras la clase trabajadora se rezaga. Considera peligroso permitir que las empresas y los políticos maltraten a los trabajadores cuando están en una situación desfavorable, destruyan los sindicatos y manipulen la economía.
El líder sindical advirtió que si no se ven avances reales en los acuerdos colectivos y si no se equiparan las ganancias que se observan en Wall Street, es probable que haya más huelgas en un futuro cercano.
Según datos proporcionados por la Agencia E
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