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viernes, octubre 11, 2024

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Intoxicación masiva en cena de Navidad de Airbus: más de 700 empleados afectados

Más de 700 trabajadores de Airbus han sufrido una intoxicación después de la celebración de la comida de Navidad el día 14 de diciembre o debido al servicio de la cantina al día siguiente.

Un gran número de personas que trabajan en Airbus sufrieron una intoxicación después de comer en una cena de Navidad organizada en uno de sus centros de producción. Las autoridades de salud de Francia están llevando a cabo una investigación para determinar las causas del incidente.

La celebración de la cena de Navidad de los empleados de Airbus Atlantic ha dejado un sentimiento negativo. Este conglomerado francés, reconocido a nivel global por su producción de aviones, tiene una plantilla de más de 15 mil trabajadores distribuidos en cinco naciones.

Más de 700 personas han sufrido una intoxicación después de la tradicional reunión navideña de los empleados de la compañía esta semana, lo cual ha sido inesperado.

La investigación está a cargo de la Agencia Regional de Sanidad de la región Pays de la Loire y la Dirección Departamental de la Protección a las Personas (DDPP).

Las investigaciones se enfocan en la comida de Navidad del 14 de diciembre o en el servicio de la cafetería del día siguiente. Durante los días 15 y 16, alrededor de 700 empleados presentaron síntomas como diarrea o vómitos.

Una representante de la fábrica informó a los medios locales que los síntomas aparecieron de forma repentina, pero no se registraron casos graves ni hospitalizaciones.

No obstante, según el periódico local Ouest France, se registraron síntomas más intensos en ciertos casos, ya que varios empleados tuvieron que permanecer en cama durante varios días.

El 14 de diciembre se llevó a cabo una comida navideña gastronómica que contó con la asistencia de alrededor de 2,600 personas.

Los empleados que se ven afectados son aquellos que trabajan en la fábrica de Airbus ubicada en Montoir de Bretagne. Esta fábrica se dedica a la fabricación de secciones de fuselaje de aviones, las cuales son posteriormente enviadas a las cadenas de montaje de la compañía en Francia, Alemania, Estados Unidos y China.

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