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Inició rehabilitación de calle 5 de Mayo en Almoloya de Juárez

Almoloya de Juárez.- El Gobierno Municipal de Almoloya de Juárez inició la rehabilitación de la calle 5 de Mayo, una de las vialidades con mayor tránsito en la cabecera municipal, con el objetivo de mejorar la movilidad y la conectividad del primer cuadro.

Alcances de la obra en la zona centro

Dimensiones y materiales de la intervención

La rehabilitación de la calle 5 de Mayo contempló casi un kilómetro de longitud y cerca de 10 metros de ancho.

Además, los trabajos incluyeron la colocación de concreto hidráulico, lo que permitió mayor resistencia al tránsito vehicular.

En consecuencia, la obra redujo la necesidad de mantenimiento a largo plazo.

Atención a una vialidad sin intervención previa

Pese a su relevancia como vía de conexión, esta calle no recibió atención en administraciones anteriores.

Por ello, el deterioro afectó la circulación cotidiana en la zona centro.

De este modo, la obra inició la solución a una problemática acumulada.

Rutas alternas y beneficios a la conectividad

Opciones viales durante los trabajos

Durante el desarrollo de la rehabilitación, los automovilistas utilizaron como rutas alternas las calles 5 de Febrero, Sor Juana Inés de la Cruz, Mariano Abasolo, Manuel Bernal y Melchor Ocampo.

Asimismo, estas opciones permitieron mantener el orden vial.

Impacto en traslados y comunidades

La rehabilitación de la calle 5 de Mayo facilitó los traslados de vecinos, comerciantes y transporte público.

Además, mejoró la conectividad hacia Colinas del Sol, Rincón del Álamo, Santa Juana y Mina México.

En resumen, la obra fortaleció la movilidad urbana.

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Almoloya de Juárez.- El Gobierno Municipal de Almoloya de Juárez inició la rehabilitación de la calle 5 de Mayo, una de las vialidades con mayor tránsito en la cabecera municipal, con el objetivo de mejorar la movilidad y la conectividad del primer cuadro.

Alcances de la obra en la zona centro

Dimensiones y materiales de la intervención

La rehabilitación de la calle 5 de Mayo contempló casi un kilómetro de longitud y cerca de 10 metros de ancho.

Además, los trabajos incluyeron la colocación de concreto hidráulico, lo que permitió mayor resistencia al tránsito vehicular.

En consecuencia, la obra redujo la necesidad de mantenimiento a largo plazo.

Atención a una vialidad sin intervención previa

Pese a su relevancia como vía de conexión, esta calle no recibió atención en administraciones anteriores.

Por ello, el deterioro afectó la circulación cotidiana en la zona centro.

De este modo, la obra inició la solución a una problemática acumulada.

Rutas alternas y beneficios a la conectividad

Opciones viales durante los trabajos

Durante el desarrollo de la rehabilitación, los automovilistas utilizaron como rutas alternas las calles 5 de Febrero, Sor Juana Inés de la Cruz, Mariano Abasolo, Manuel Bernal y Melchor Ocampo.

Asimismo, estas opciones permitieron mantener el orden vial.

Impacto en traslados y comunidades

La rehabilitación de la calle 5 de Mayo facilitó los traslados de vecinos, comerciantes y transporte público.

Además, mejoró la conectividad hacia Colinas del Sol, Rincón del Álamo, Santa Juana y Mina México.

En resumen, la obra fortaleció la movilidad urbana.

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