Se han habilitado cuatro carriles en la carretera 57. La construcción de esta obra duró aproximadamente un año en el tramo comprendido entre los kilómetros 166 y 175 en dirección de México a Querétaro.
A partir de este sábado 24 de septiembre, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) ha abierto al tráfico los cuatro carriles de la carretera federal 57, en el tramo comprendido entre los kilómetros 166 y 176, en dirección de México a Querétaro. Esta apertura se produce después de más de un año de obras en la carretera.
Es importante mencionar que el jefe de esta entidad del gobierno, Juan Antonio Flores Rosas, ya había anunciado en una rueda de prensa que los trabajos en esta carretera se terminarían el 23 de septiembre.
No obstante, hay un contrato adicional sin resolver que abarca desde el kilómetro 176 hasta el kilómetro 186 de la carretera 57, en Pedro Escobedo, donde el tráfico de vehículos vuelve a disminuir.
Es relevante destacar que durante muchos meses, las autoridades municipales, estatales y algunos diputados presionaron a la entidad responsable para acelerar los trabajos que se estaban llevando a cabo allí, debido a la gran cantidad de accidentes que se han registrado durante ese período.
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Ante esta situación de presión, se llevaron a cabo varias medidas preventivas, como el despliegue del Operativo Radar y Carrusel, un incremento en la presencia de la Guardia Nacional en las carreteras, la instalación de señales de precaución en zonas de construcción y la eliminación del cobro por el uso de las rampas de frenado.
Se informó que más de 135 mil vehículos circulan diariamente por esta carretera federal, ya que es una de las vías más relevantes del país. Debido a esto, también es considerada como la más peligrosa, por lo que se tuvo que planificar su ampliación.
Hace alrededor de cinco años, se inició una obra en Palmillas que ha estado en marcha desde entonces, sin detenerse. Sin embargo, esta situación ha sido objeto de críticas debido al aumento de accidentes diarios reportados como resultado de los trabajos realizados.
El representante de la SICT en Querétaro mencionó que el contrato en curso está programado para finalizar en mayo de 2024, pero solo se refiere al cuerpo A. Debido a las elecciones próximas que comenzarán en pocos meses, no podrán darle continuidad. Por lo tanto, será la próxima administración la encargada de decidir si estos trabajos se extienden al cuerpo B (dirección Querétaro-México).
Según las autoridades, es importante que los conductores conduzcan con cuidado, ya que aunque la reparación de esta estructura tiene como objetivo mejorar sus condiciones, los trabajos son solo preventivos.
Basado en los datos proporcionados por Jena Guzmán.
