El próximo 19 de abril abrirán la extensión del Tren Suburbano que conectará la estación Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), beneficiando a más de 80 mil usuarios diarios.
Avances y supervisión de la obra
La construcción inició en septiembre de 2021 y actualmente está en fase de pruebas finales. Personal de la Agencia de Trenes, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y el Ejército supervisaron recientemente los trabajos.
Detalles técnicos y materiales usados
El General Iván Hernández Uribe, responsable de las obras del Tren AIFA, confirmó que las construcciones a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional están terminadas. Esto incluye centrales multimodales, terminales, pasarelas y la obra civil en general.
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Desde diciembre de 2024, ingenieros del Ejército finalizaron la obra civil que comprende paraderos, puentes, accesos peatonales, y la instalación de dos vías de 24 kilómetros. Para ello usaron 1,500 toneladas de acero, 96 mil durmientes, 130 mil metros cuadrados de balastro y 50 mil metros cúbicos de concreto.
El General Hernández Uribe comparó el volumen de concreto utilizado con la construcción del Estadio Azteca, indicando que sobrarían 8 mil metros cúbicos si se usara para ese estadio.
