Usuario, prioridad en medidas de inversión en movilidad: Coparmex. Con Jaime Nuñez

Maité Ramos, presidenta de Movilidad de la Comisión de Movilidad de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) de la Ciudad de México, dijo que necesitamos pasar de la planeación en temas de movilidad a la implementación de las estrategias y reglamentos. En entrevista para el programa Fórmula Noticias con Jaime Nuñez indicó que hoy crece más el porcentaje de autos por año que de niños que nacen, sumado a ello la falta de inversión en un transporte público eficiente, cómodo y accesible hacen que la movilidad en la Ciudad de México siga siendo un problema. "Yo no he escuchado hoy, por lo menos de los precandidatos del Estado de México, de ni un solo partido tratar el tema de movilidad y de transporte público y, en el Estado de México es más grave, pero lo tenemos en muchos lugares, tenemos un rezago en la falta de inversión, tenemos falta de reglas claras, los esquemas de concesión que hoy tenemos no funcionan, necesitamos acompañamiento que hoy está en algunas de las leyes estatales, pero que no se está dando en la práctica y está haciendo que este esquema de hombre camión pasar a empresas no está funcionando", expuso. Comentó que sólo 30 por ciento de los semáforos de la Ciudad de México están ligados a un centro de monitoreo, el resto se maneja por programación. Dijo que un semáforo puede afectar la circulación de un kilómetro a la redonda, por lo que es importante implementar centros de gestión de tráfico. Además, indicó que está por llegar la época de las contingencias ambientales. Recordó que la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y los gobernadores de los seis estados de la Megalópolis prometieron una lista de medidas para combatir el problema de movilidad y contingencia. Maité Ramos insistió en la necesidad de darles prioridad a los peatones y ciclistas, que son más vulnerables. "Necesitamos invertir más, necesitamos más líneas de Metrobús, porque además está comprobado que hay 17 por ciento de los usuarios que tienen coche y lo dejan guardado en su casa; necesitamos crecer más corredores; necesitamos sustituir los microbuses, es el que tiene mayor número de accidentes y de robos. Es importante que todo lo que se haga tenga como centro al usuario, que la decisión no sea qué es lo que me conviene más a mí autoridad, es qué le conviene más al usuario; y con un análisis costo-beneficio se invierta en lo que necesita el usuario para poder realizar de una mejor forma las actividades diarias y moverse eficientemente". joa