CIUDAD DE MÉXICO

En el Paquete Económico de 2019, presentado la víspera por el Ejecutivo, se tiene considerado un monto de seis mil millones de pesos del presupuesto federal para la construcción del Tren Maya.

De acuerdo con el equipo del nuevo gobierno mexicano, el proyecto del Tren Maya tendrá una longitud de 900 a mil 500 kilómetros y pretende conectar los estados del sur: Quintana Roo, Campeche, Chiapas, Yucatán y Tabasco.

Se estima que la inversión pública y privada será de entre 120 mil y 150 mil millones de pesos, con un tiempo de cuatro años para estar listo.

Así fue el ritual para dar inicio a obras del Tren Maya

El Proyecto del Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2019 -que entregó ayer el secretario de Hacienda y Crédito Público, Carlos Urzúa- incorpora una nueva visión sobre el uso de los recursos públicos, a fin de ejercerlos de manera honesta, eficiente y transparente.

El objetivo es reducir las brechas y desigualdades económicas en nuestro país, incrementando el bienestar social y el desarrollo económico, al tiempo que se mantienen los balances políticos equilibrados”, abundó el funcionario.

El proyecto del Tren Maya se encuentra entre los 18 programas prioritarios de la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador y, de acuerdo con el PPEF 2009, la Secretaría de Hacienda y Crédito Pública (SHCP) destinó 30 mil 400 millones de pesos para los proyectos de infraestructura ferroviaria, carretera y aeroportuaria.

De la cantidad total planteada, el Tren Maya es la segunda obra que tendrá más del presupuesto federal y solo ésta por detrás de la modernización y rehabilitación de infraestructura aeroportuaria y de conectividad, con 18 mil millones de pesos.

En días pasados, el titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, indicó que el proyecto ejecutivo del tramo Cancún-Escárcega tendrá por sí solo un costo de mil millones de pesos y se licitará a nivel internacional.